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Fim do Suporte do Windows 7 em 14 de Janeiro de 2020

by 10:00
A Microsoft comprometeu-se a oferecer 10 anos de suporte de produto para o Windows 7 quando ele foi lançado em 22 de outubro de 2009. Quando esse período de 10 anos terminar, a Microsoft descontinuará o suporte ao Windows 7 para que possamos concentrar nossos investimentos no suporte a tecnologias mais recentes e ótimas experiências novas. O dia do fim do suporte específico para o Windows 7 será 14 de janeiro de 2020. Depois disso, a assistência técnica e as atualizações de software do Windows Update que ajudam a proteger seu computador não estarão mais disponíveis para o produto. A Microsoft recomenda fortemente que você faça a transição para o Windows 10 antes de janeiro de 2020 para evitar uma situação em que seja necessário um serviço ou suporte que não estará mais disponível.

Fonte: Microsoft.
by 06:02
Levantamento detectou que 80% dos aplicativos mais populares não cumprem com padrões para evitar o uso e a divulgação de dados sensíveis dos usuáriosOs aplicativos de saúde para celulares põem em risco os dados pessoais de milhões de usuários, segundo um estudo europeu, que analisou em profundidade os 20 "apps" de saúde para Android mais utilizados.


O estudo, que começou em 2016, detectou que 80% dos aplicativos de saúde mais populares disponíveis para Android não cumprem com muitos dos padrões para evitar o uso e a divulgação de dados sensíveis dos usuários.
No trabalho participaram pesquisadores da Universidade Rovira i Virgili (Espanha) e da Universidade do Pireo (Grécia).
Segundo informou a URV, os pesquisadores selecionaram aplicativos que tinham de 100 mil a 10 milhões de downloads cada um e, para analisar seus funcionamentos, interceptaram, armazenaram e monitoraram os dados privados dos usuários, como problemas de saúde, doenças e agendas médicas.
Os especialistas analisaram as comunicações dos aplicativos, como armazenavam a informação ou que permissões requeriam para poder funcionar, assim como a maneira como administravam os dados.
Segundo a universidade espanhola, os resultados demonstraram que só 20% dos aplicativos armazenam os dados nos smartphones dos usuários, e um de cada dois solicitava e administrava as contra-senhas de início de sessão sem utilizar uma conexão segura.
Os pesquisadores também detectaram que 50% dos aplicativos compartilhavam com terceiros dados pessoais, tanto de texto como multimídia, como imagens de raios X, por exemplo.
Além disso, mais da metade transmitiram dados de saúde dos usuários através de ligações HTTP, o que acarreta, segundo a URV, que qualquer pessoa que tenha acesso possa dispor destes dados.
Dos aplicativos submetidos ao estudo, 20% não transmitiam ao usuário nenhuma política de privacidade ou o conteúdo não estava disponível em inglês, o idioma da aplicação.
Outros pediam acesso à geolocalização, microfones, câmera, lista de contatos, cartão de armazenamento externo e Bluetooth dos usuários, embora esses dados não faziam falta para o bom funcionamento do aplicativo.
Os pesquisadores comunicaram às empresas responsáveis pelos aplicativos todos os problemas de segurança detectados e passado um tempo, voltaram a avaliá-los com os mesmos parâmetros do estudo inicial.
Embora tenham detectado que algumas carências tinham sido resolvidas – como transferências de dados de saúde insegura e a possibilidade de identificar os usuários devido a transferências de dados inseguros a terceiros -, outros problemas, como o vazamento de dados de uso dos aplicativos, não tinham sido corrigidos.

Você poderá pagar o ônibus com cartão do banco se o bilhete único estiver sem crédito

by 05:40
Isso já deve ter acontecido com você: na fila do ônibus, o crédito do bilhete único acabou e você está sem dinheiro no bolso para pagar a tarifa. Ou, na fila do metrô/trem, você se vê obrigado a fazer uma recarga ou a comprar um bilhete. Por que eles não aceitam cartão de débito ou crédito?
A Mastercard está tentando mudar isso usando a tecnologia contactless, que permite realizar pagamentos com seu cartão de banco apenas aproximando-o do leitor, sem digitar senha.
O projeto-piloto começou este mês em São Paulo na linha Diadema/Berrini, apenas para funcionários, convidados e clientes pré-selecionados. Ele funciona com cartões de débito, crédito ou pré-pago; e deve ser aberto para mais pessoas ainda este ano.
Isso vai se expandir para o Rio de Janeiro no início de novembro, nas principais estações do ramal Deodoro na Central do Brasil; e também dará as caras nos ônibus de Curitiba. A Mastercard quer estar presente nas principais capitais do país em todos os modais – trem, ônibus e metrô – já em 2017.
A ideia é aumentar a segurança, reduzir a quantidade de dinheiro circulante, e diminuir a dependência de troco, que pode ser problemático – a produção de moedas pela Casa da Moeda caiu em cerca de 60% em dois anos.

Como funciona

Tudo funciona através da tecnologia EMV Contactless, que transmite dados para o leitor através de ondas de rádio. Este é um padrão da indústria e tem interoperabilidade com cartões da Visa, American Express e outras bandeiras.
O leitor do cartão de banco pode ser um dispositivo à parte, como é na linha de ônibus de São Paulo; ou pode ser integrado ao validador do bilhete único, tal como será nos ônibus de Curitiba e nas catracas de trem no Rio.
A transação é transmitida para o banco via 3G ou Wi-Fi, dependendo da infraestrutura do operador de transporte, para ser aprovada pela instituição financeira. No teste que o Gizmodo Brasil viu na sede da Mastercard em São Paulo, isso acontece em cerca de um segundo – mais rápido até que validar o bilhete único.
O pagamento é feito sem senha; o cartão contactless autoriza transações de até R$ 50 dessa forma. A Mastercard nota que ele “é tão seguro quanto um cartão com chip tradicional”; além disso, “o sistema possui controles adicionais específicos que aumentam a segurança da transação”.
Você pode até mesmo pagar com o smartphone se estiver usando o Samsung Pay. Fernanda Braz, diretora da Mastercard Brasil para desenvolvimento de negócios com o setor público e de transporte, diz que a empresa está trabalhando com outros sistemas de pagamento via smartphone, sem revelar nomes. (Esta semana, a empresa fechou acordo com Google e Microsoft envolvendo o Android Pay e Microsoft Wallet.)
Vale notar que, como o cartão do banco substitui dinheiro, ele não permite usar os benefícios do bilhete único – por exemplo, a integração com outros ônibus ou metrô. (E imagino ser inviável carregar o bilhete único na fila do ônibus usando o cartão do banco porque isso iria criar filas.)

Recall do Note 7 derruba vendas e lucratividade da Samsung no trimestre

by 03:38

A receita de TI e comunicação móvel caiu 15%, mas a empresa espera que a demanda do Galaxy S7 e S7 Edge continue aquecida

A Samsung anunciou queda de 15% nas vendas das suas divisões de TI e de comunicação móvel do trimestre julho-setembro, em relação ao mesmo período do ano passado, totalizando 22,5 trilhões de won coreanos (ou US$ 19,8 billhões). O lucro operacional nessas áreas despencou 95%, para 100 billhões de won coreano.

A receita total da empresa teve queda de 7% na comparação com o mesmo trimestre em 2015, para 48 trilhões de won e o lucro líquido, de 17%, para 4,5 trilhões de won. As vendas de produtos eletrônicos caíram 5%, mas os lucros mais do que dobraram nesse segmento devido à grande demanda por  televisores 4K e aplicações high-end para residências.Os problemas com o Note 7 começaram a afetar as vendas logo após seu lançamento, em meados de agosto. No início de setembro, os relatos de que várias unidades haviam incediado fizeram com que a Samsung começasse um dispendioso programa de recall e substituição. Quando ficou claro que os aparelhos substitutos apresentavam o mesmo problema, a empresa retirou o modelo do mercado definitivamente.
Talvez surpreendentemente, a Samsung informou que não registrou efeitos significativos durante o trimestre nas vendas de seus dois outros modelos high-end, o Galaxy S7 e S7 Edge, mas admitiu que “recuperar a confiança do consumidor” será um objetivo crucial nos próximos meses.
Para o trimestre corrente, que abrange o período chave de vendas de final de ano, a empresa prevê recuperar os níveis normais de lucratividade na divisão de smartphone, devido à vendas consistentes de dois modelos premium e ao crescimento da demanda dos aparelhos de faixa intermediária das séries Galaxy A e J.
“Quanto a 2017, a companhia antecipa uma guinada com o lançamento desses dois novos smartphones topo-de-linha (flagship)”, declarou em nota oficial. “Veremos também a expansão da plataforma de pagamento móvel Samsung Pay e dos serviços associados à computação em nuvem, bem como a novas ofertas relacionadas à inteligência artificial.”
Os custos do recall do Note 7 vão continuar a pressionar a empresa pelo menos durante este trimestre e o primeiro de 2017.

Liberty Seguros amplia produtividade com estratégia de home office.

by 06:33
Processo começou a partir de um projeto de virtualização de desktops no call center da seguradora

O trabalho remoto traz diversos benefícios, tanto para as empresas quanto para seus colaboradores. Uma pesquisa da Dell, divulgada em 2015, indicou que entre os profissionais brasileiros que trabalham de casa, 49% sentem menos estresse e 54% se consideram mais produtivos. 
Implementar práticas de home office, porém, passa longe de ser trivial. A Liberty Seguros vem superando essas barreiras.
A seguradora começou a desenvolver sua estratégia de trabalho remoto em 2014, a partir de um projeto de virtualização de posições de atendimento em seu call center. A iniciativa contemplou o uso de redes privadas (VPN) e uma solução de virtualização para entregar acesso seguro aos sistemas corporativos.
A primeira onda da tecnologia contemplou 30 colaboradores (aproximadamente 10% dos trabalhadores da área), que passaram a acessar todas as ferramentas de trabalho por meio do Citrix XenDesktop, que permitiu também aos supervisores monitorar as equipes e compartilhar conteúdos de suporte para a realização dos atendimentos.
À medida que a estratégia se provava eficaz e a tecnologia era validada, mais trabalhadores eram migrados para o modelo. Hoje são cerca de 70 funcionários do centro de atendimento trabalhando a partir de suas próprias casas. A ideia é levar o recurso para mais 100 pessoas para o modelo no próximo ano.
“A solução trouxe uma maior agilidade e disponibilidade no acesso às ferramentas da companhia”, cita Ana Lucia D´Amaral, CIO da Liberty Seguros, para destacar: “O atendimento é uma atividade essencial no nosso segmento, pois muitas vezes lidamos com o cliente em um momento de tensão, quando está comunicando um sinistro”.
A solução gerou um aumento de 17% na produtividade dos funcionários trabalhando em sua própria casa. Dessa forma, o projeto no call center serviu como ponto de partida para proliferação da cultura de trabalho remoto na seguradora.
A companhia passou a oferecer a possibilidade de home office a um grupo cada vez maior de funcionários. Além do call center, a Liberty Seguros está implementando o trabalho remoto para outros departamentos, como Marketing, Jurídico e Recursos Humanos.
Durante dois dias da semana, cerca de 90 funcionários dessas áreas acessam suas ferramentas de trabalho exatamente como no escritório, de forma remota e segura, em seus equipamentos pessoais, como notebooks, celulares ou tablets. 

Carros da ford terão apple CarPlay e Android Auto em 2017

by 05:53
A Ford anunciou nesta segunda-feira que todos seus modelos de carros a partir de 2017 incorporarão o Apple CarPlay e o Android Auto, o que transformará a montadora na primeira a incorporar os dois sistemas em seus veículos.
A Ford já tem no mercado vários modelos do ano 2017, como Escape, Fusion, Mustang e Explorer, e deve comercializar outros, como a pick-up F-150, Focus e Edge até o fim deste ano.
Nenhum dos modelos 2016 da Ford permite a integração dos sistemas da Apple e da Android com o sistema de entretenimento da marca, o que oferece uma medida para a rápida implementação da tecnologia.
"Desenvolvemos uma plataforma, o Sync 3, e fomos capazes de oferecer rapidamente a tecnologia em toda nossa gama", afirmou Chuck Gray, diretor da Ford para Engenharia de Sistema Elétricos e Eletrônicos, em comunicado.
O Sync 3 permite que os motoristas acessem aplicativos e funções em seus telefones celulares através da tela tátil do veículo, assim como por meio de comandos de voz. 
fonte: Ford
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